- Vermeiden Sie die gemischte Verwendung von Altöl und Neuöl: Altöl enthält Substanzen mit starker Oxidationsfähigkeit. Nach dem Mischen von Neuöl und Altöl kann die Wirkung des Neuöls verringert werden. Aufgrund der schlechten Schmierleistung des Altöls kann es leicht zu starkem Verschleiß und schwarzem Rauchausstoß kommen.
- Vermeiden Sie übermäßige Ölzugabe: Wenn der Ölstand die obere Markierung überschreitet, neigt das Öl dazu, in den Brennraum zu gelangen, was dazu führt, dass der Auspuff Öl spritzt und blauen Rauch ausstößt. Dies erhöht nicht nur den Ölverbrauch, sondern die unvollständige Verbrennung des Öls erzeugt eine große Menge Kohlenstoff auf der Kolbenoberseite und dem Ventilsitz, was den Verschleiß mechanischer Teile verstärkt und sogar zum Fressen oder Beschädigen des Kolbens führen kann.
- Öl rechtzeitig nachfüllen: Wenn Sie nicht rechtzeitig Öl nachfüllen, führt dies zu einem niedrigen Ölstand im Ölsumpf, was wiederum zu übermäßiger Öltemperatur und schlechter Schmierung führt. Noch schwerwiegender: Wenn der Ölstand des Ölsumpfes unter die untere Markierung fällt, kann der Ölfilter des Ölsammlers über dem Ölstand liegen, die Ölversorgung der Ölpumpe unterbrochen werden und schwere Unfälle wie Lagerschäden verursachen.
