L’embrayage est un élément important de l’arracheuse d’ail, il influence la conduite de l’équipement. En tant que composant fréquemment sollicité, son usure est relativement importante. C’est pourquoi nous devons toujours l’entretenir, afin de prolonger sa durée de vie.
Nettoyage et entretien de l’embrayage de l’arracheuse d’ail :
La griffe de débrayage et la surface oblique en spirale du couvercle de roulement doivent être nettoyées fréquemment et lubrifiées avec de l’huile ou de la graisse. L’huile doit être versée dans le petit trou d’huile sur la griffe de débrayage pour lubrifier la griffe de débrayage et la fourchette de débrayage.
Lorsque le disque de friction intérieur, la pièce active et le plateau de pression de l’embrayage sont tachés d’huile ou de rouille, ils doivent être retirés ou décapés, nettoyés à l’essence ou au pétrole, séchés, puis remontés.
Après avoir nettoyé ou remplacé le roulement d’embrayage, appliquez une quantité appropriée de graisse et placez le côté avec le cache-poussière face à l’embrayage. Ne l’installez pas à l’envers pour éviter que l’huile ne s’écoule dans l’embrayage et ne le fasse patiner.
Réglez régulièrement le mécanisme de commande de l’embrayage, retirez les saletés, serrez tous les boulons de liaison et lubrifiez l’arbre de la pédale d’embrayage conformément aux instructions.
S’il s’avère que la garniture de friction expose la tête du rivet, qu’elle est fissurée, cassée, carbonisée sur une grande surface, ou que chaque garniture de friction est usée jusqu’à une épaisseur inférieure à 3,4 mm, une nouvelle garniture de friction doit être remplacée.
L’entretien de l’embrayage de l’arracheuse d’ail doit être effectué sous plusieurs aspects. Au cours de l’utilisation, vous pouvez vous référer à la méthode d’entretien enseignée dans l’article. L’embrayage étant très important pour l’arracheuse d’ail, chacun doit suivre strictement les spécifications lors des travaux d’entretien afin d’éviter les situations imprévues.
