- Évitez le mélange d'huile usagée et d'huile neuve : l'huile usagée contient des substances fortement oxydantes. Après avoir mélangé de l'huile neuve et de l'huile usagée, l'effet de l'huile neuve peut être réduit. En raison des mauvaises performances de l'huile usagée en matière de lubrification, cela peut facilement provoquer une usure grave et l'émission de fumée noire.
- Évitez un ajout excessif d'huile : lorsque le niveau d'huile dépasse le repère supérieur, l'huile a tendance à pénétrer dans la chambre de combustion, ce qui fait que le tuyau d'échappement projette de l'huile et émet de la fumée bleue. Cela augmente non seulement la consommation d'huile, mais la combustion incomplète de l'huile produit une grande quantité de carbone sur le dessus du piston et du siège de soupape, aggravant ainsi l'usure des pièces mécaniques, et peut même provoquer le grippage ou l'endommagement du piston.
- Ajoutez de l'huile à temps : si vous n'ajoutez pas d'huile à temps, cela entraînera un niveau d'huile bas dans le carter, provoquant une température d'huile excessive et une mauvaise lubrification. Plus grave encore, si le niveau d'huile du carter est inférieur au repère inférieur, le filtre à huile du collecteur d'huile serait exposé à la surface de l'huile, ce qui interromprait l'alimentation en huile de la pompe à huile et provoquerait des accidents graves tels que la brûlure des paliers.
