- Избегайте смешивания старого и нового масла: старое масло содержит вещества с высокой окислительной способностью. После смешивания нового и старого масла эффективность нового масла снижается. Из-за плохих смазывающих свойств старого масла это может привести к серьезному износу и выбросу черного дыма.
- Избегайте чрезмерного добавления масла: когда уровень масла превышает верхнюю отметку, масло склонно попадать в камеру сгорания, что приводит к выбросу масла из выхлопной трубы и синему дыму. Это не только увеличивает расход масла, но и неполное сгорание масла приводит к образованию большого количества нагара на вершине поршня и седле клапана, что усиливает износ механических деталей и может даже вызвать заклинивание или повреждение поршня.
- Своевременно доливайте масло: если не доливать масло вовремя, это приведет к низкому уровню масла в поддоне, что вызовет чрезмерную температуру масла и плохую смазку. Более серьезно, если уровень масла в поддоне опустится ниже нижней отметки, масляный фильтр маслосборника может оказаться над поверхностью масла, что приведет к прекращению подачи масла масляным насосом и вызовет серьезные аварии, такие как выгорание вкладыша.
